ZX-11 25年目のインプレッション
1995年製造から27年(2022年現在)。四半世紀を経たZX-11(ZZ-R1100)のインプレッションと現況を、自身の備忘録を兼ねて御紹介します。ZX-11全般のインプレは@分類〜Aテーマに取り挙げていきます。分類毎のインプレは@分類名からリンクを設けます。現在ZX-11に装備されているパーツ/カスタム履歴はBで導入年次を記載、Cメーカー/パーツ/経緯で該当する整備履歴にリンクさせています。インプレや思うところは気が向くままに用意ができたものを適宜アップさせていきます。
@分類 | Aテーマ/箇所 | B年度 | Cメーカー/パーツ/経緯 |
0) 総合 | (1) 25年目の基本スタンス | ||
1) 内燃系 | マフラー | 2006年 | Nojima FasarmS Titan Twin 1.2. |
オイルクーラー | 2007年 | 純正 | |
マイクロロン | 2020年 | Microlon Metal Treatment 16oz | |
2) 駆動系 | チェーン/スプロケット | 2016年 | 江沼チェン TheeD |
スプロケット 前 | 2016年 | 純正 | |
スプロケット 後 | 2020年 | Marchesini(ISA) 専用スプロケット | |
3) 操舵系 | ホイール | 2015年 | Marchesini M10S Kompe-evo 1. |
アクスルシャフト前 | 2017年 | BITO R&D | |
アクスルシャフト後 | 2017年 | BITO R&D | |
サスペンション フロント | 2017年 | Ohlins スプリング08606-10 | |
サスペンション リア | 2008年 | Ohlins サスペンションKA309 1.2.3. | |
ブレーキマスターシリンダー | 2023年 | カワサキ純正 | |
リザーバタンクステー | 2008年 | アウトリズム.改 | |
ブレーキホース | 2006年 | Swage-Line ステンメッシュホース | |
ブレーキパット 前 | 2016年 | Metallico Spec03 | |
ブレーキパット 後 | 2022年 | Daytona | |
タイヤ | 2022年 | Michelin Power5 | |
4) 冷却系 | ウォーターポンプ | 2010年 | 純正 |
5) 電装系 | ライト | 2023年 | スフィアライト LED |
ETC | 2006年 | 日本無線 JRM-11 | |
グリップヒーター | 2013年 | ホンダ Sport Gripheater | |
ナビ | 2012年 | ユピテル ATLAS MCN43siU 1.2. | |
Bluetooth レシーバー | 2022年 | サインハウス B+COM PLAY | |
バッテリー充電器 | 2012年 | レッドバロン Opimate4 | |
6) 外装系 | ハーフ/アンダーカウル | 2013年 | アウトリズム R-ISM |
フロントフェンダー | 2020年 | 純正 / 赤男爵店塗装部 1. | |
サイドスタンド | 2006年 | アウトリズム SUSスタンド | |
シート | 2006年 | 山ちゃんのバイクシート工房 1.2. | |
ハンドルスペーサー | 2007年 | Works | |
エンジンスライダー | 2008年 | Ladybird FK100RB | |
アクスルスライダー | 2015年 | K-Factory | |
ヘルメット | 2013年 | Arai RX-7RR5 / 白木屋 1. | |
合鍵 | 2017年 | 誉ロックサービス |