平成２２年４月１０日　　ウォーターポンプ

全国ミーティング前の４月、８回目のZX-11の車検整備を赤男爵店で行って貰った。事前にＴ工場長と相談して、両ブレーキとクラッチのマスターシリンダーのＯＨ、ウォーターポンプと燃料ホースキットの交換をして貰った。ウォーターポンプは車で苦い経験がある。ウォーターポンプが故障した為にエンジンがオーバーヒートした事があったのだ。結局エンジンそのものを乗せ換えたのだが、ZX-11で同じ事は起こしたくない。”ZZ-R1100 (Custom & Maintenance) File ”でも、年式を重ねた車両での予防的なウォーターポンプの交換を推奨している。

燃料ホースは、カワサキから経年劣化によるトラブルの可能性が公表されていたらしい。どちらにしても、燃料やオイル、冷却水系のラインは劣化するので定期的な交換が必要だ。