平成１９年９月２９日　　天川村

（道の駅「吉野路大塔」）

○　コース

自宅出発（５時００分）〜国道３０９号〜県道３０号〜県道２６１号〜御所市〜国道１６８号〜道の駅「吉野路大塔」（６時１５分）
県道５３号〜天川村〜国道３０９号〜道の駅「吉野路黒滝」（７時１５分）〜国道３０９号〜マッハ�V（８時３０分）〜帰宅（９時１５分）

○　秋を先取り朝駆けツーリング

前日２８日・金曜日、２件の飲み会をハシゴ予定だった。仕事が長引いて新大阪に戻ったのが７時半。その段階で１つ目の飲み会幹事のＭ先輩から電話「もう７時過ぎに終わっちゃったよ〜！」との連絡。仕方がないので一旦会社に戻り書類を整理し、途中から合流予定の２つ目の飲み会幹事Ｔ君の電話を待つ。９時過ぎにもうそろそろと思い電話を掛けると「すみません・・・！。８時過ぎに終わって解散になりました。私は部長に呼ばれてこれから北新地に行きます・・・」　結局とことん今日は飲む予定が２つとも流れてしまい、シラフで帰路につく事に。

帰りの電車、なんとなく拍子抜けてしまったが、逆に明日二日酔いの心配が無くなったので朝駆けができる事に気がついた。今週は忙しかった。ようやく週末になった解放感でなんとなく嬉しくなり、Ｔとうえぽん氏と、丸さんに朝駆けお誘いのメールを打つ。・・・さすがに前日の１０時過ぎのお誘いメールは非常識だった（皆さんすみません）。Ｔからは一言「明日はやめとくわ」。・・・やっぱり・・・（笑）。うえぽん氏「明日は朝から家内予定です」・・・そりゃそうですよね（笑）。明日は久しぶりにソロだなあ・・・と思いながら電車を降りたら小雨がパラパラ・・・。

当日朝、４時に目が覚めた。外を見るともちろん真っ暗だが空は曇っている。出発直前ふと携帯を見ると着信が・・・「これから出発します」。丸さんからのメールだ。朝の弱い丸さんだが起きれたようで、私の朝駆けに付き合ってくれるらしい。それにしても、行く行かないのメールではなく、いきなり「出発します」っていうのが丸さんらしくて面白い。つくづく見落とさなくて良かった。私もあわててバイクの準備をして５時丁度出発。いつもの交差点までバイクを押していってエンジンを掛けて暫くしたら丸さんのブラックバードが到着。

国道３０９号まで出て、御所まで抜けるのはいつものお決まりコース。交通安全週間があるので街中は無理はしない。水越峠を降りたあたりでようやく空が明るくなってきた。御所を５時５０分過ぎに通過。これからが美味しい中高速ワインディング。ご機嫌に飛ばしていくが、後ろを走る丸さんはマイペースだ。一緒に走るのは３回目だが、朝が弱い丸さんは８時を過ぎないとエンジンが掛からないのだ。ほとんど車もいなくて道の駅「吉野路大塔」までは道を独り占めで最高の気分。ああ・・・やっぱりバイクは楽しい！

道の駅「大塔」まで上がると結構肌寒い。出発前に迷って選択したメッシュジャケットでもなんとかいけるが、丸さんは革ジャンで来ていたが丁度良さそうな感じだった。「まだ眠くて頭がボーっとしている」とは丸さん談。朝が弱いのに早起き付き合ってくれてありがとうございます。

県道５３号は路面が結構荒れていて、なんども小石を跳ね飛ばした。あまり無理はできない。天川村まで走り、国道３０９号を折り返して道の駅「吉野路黒滝」には７時１５分に到着。２週間まえにもＴと来た。いつもの如くこんにゃくを食べて一息。 国道３０９号で道の駅「吉野路黒滝」から下市町大淀までのコースは、結構道が良くて実は下りでもかなり楽しめる。バックミラーを見ると丸さんの走りにもだいぶエンジンが掛かってきたようだ。下市町の信号待ちで丸さん「もうすぐ４のぞろ目だ・・・！」トリップメーターを見ると・・・。 このぞろ目がスイッチになったのか、そこから丸さんのエンジンに火がつく。ようやく丸さん先頭に出る。水越峠を登るあたりで、豪快な加速。ＺＸ−１１で８０００回転までエンジンを回しても追いつけない。丸さんのスイッチが入ると私は全然ついて行く事ができないのだ。幸い峠を登りきったあたりで車が詰まっていて追いつけたが。

８時半にマッハ�Vに到着。丸さんはここ初めて。モーニングを食べて一息ついて、９時過ぎに出発。私は実家に寄る用事があったので県道２８号大和川手前で丸さんと別れた。

○　追伸

以前から気になっていたオイルクーラーのオイル滲みを観て貰う為に、実家に寄った後赤男爵に持ち込む。工場長Ｔ氏に見て貰うと、やはりケミカル関係の部分補修は限界で（前の車検時はそれで処置して貰った）、オイルクーラー交換を勧められた。即修理を決断、部品を注文した。併せてシフトチェンジペダル部のオイル滲みも、今は大した事ないのだが、気になるので一緒にオイルシールを交換して貰う事にした。結構な出費だが１０年選手をこれからも乗り続けるのだから労ってあげないと仕方が無い。